Het argument onder het gebouw.
De rest van deze site laat zien wat we bouwen. Hier staat waarom. Essays, uitleg, standpunten en nieuws over wonen als Living Infrastructure: van eenzaamheid tot modulair bouwen, van kabinetsbesluit tot begane grond.
In elke illustratie markeert oranje de plek waar mensen elkaar treffen.
Zo snel als de zwakste schakel.
De Taskforce Versnelling Woningbouw noemt woningbouw een estafette. Wij lezen het actieplan als een ontwerpopdracht: bouw zo dat er minder stokjes worden doorgegeven, en dat de buurt tegelijk met de woningen aankomt.
Liven World · 6 min lezen
Eenzaamheid heeft een adres.
Eén op de tien Nederlanders voelt zich sterk eenzaam. Het CBS noemt het stabiel. Wij noemen het een ontwerpvraag.
De helft uit de fabriek. En de straat?
Het kabinet wil dat binnen vier jaar de helft van alle nieuwbouw uit de fabriek komt. Wij staan daar volledig achter. Met één toevoeging.
Bouwen terwijl de fundering uithardt.
Hoe een modulaire toren in circa 42 weken staat waar traditioneel circa 84 weken voor nodig is. En waar die winst ophoudt.
Niemand woont op een kavel.
Almere verdicht zijn centrum kavel voor kavel. Iedereen ervaart de straat. Over drie beslissingen die verdwijnen als je kavels los van elkaar behandelt.
811 plekken om de begane grond terug te geven.
Parkeren eet precies de laag op waar de plint had moeten zitten. Waarom we de auto's in Almere naar een hub verplaatsen.
Liven World en Car Parks tekenen voor de mobiliteitshub in Almere.
Aannemingsovereenkomst voor Randstad 22-1, getekend op Provada 2026. 811 plekken in zes lagen.
Nog niets in dit onderwerp.
Het waarom achter het gebouw, op LinkedIn.
Elk artikel verschijnt ook op de LinkedIn-pagina van Liven World, met de illustratie en het cijfer waar het om draait.
